จะแก้ไขปัญหาที่พบเมื่อใช้เซ็นเซอร์ NOx ที่ครอบคลุมสำหรับรถยนต์ได้อย่างไร

เมื่อไรเซ็นเซอร์ NOx ที่ครอบคลุมสำหรับรถยนต์การทำงานผิดพลาดระหว่างการใช้งานอาจทำให้เกิดปัญหาในการปฏิบัติงานที่แตกต่างกันได้ หากเซ็นเซอร์ไม่สามารถตรวจจับความเข้มข้นของไนโตรเจนออกไซด์ในไอเสียได้อย่างแม่นยำ ชุดควบคุมเครื่องยนต์จะไม่สามารถทำการควบคุมการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์แบบวงปิดได้อย่างแม่นยำ สิ่งนี้อาจทำให้การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่แท้จริงของรถยนต์เกินมาตรฐาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาวะการขับขี่แบบไดนามิก ซึ่งการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ในทันทีอาจเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งส่งผลต่อการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมของรถ ในขณะเดียวกัน สัญญาณไนโตรเจนออกไซด์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการทำงานผิดปกติในการฉีดยูเรียของระบบลดตัวเร่งปฏิกิริยาแบบเลือกปลายน้ำ นำไปสู่การรั่วไหลของแอมโมเนียหรือประสิทธิภาพการแปลงไนโตรเจนออกไซด์ลดลง ส่งผลให้ประสิทธิภาพโดยรวมของระบบควบคุมการปล่อยมลพิษแย่ลงไปอีก

แล้วจะแก้ไขปัญหานี้อย่างไร?

1. ก่อนอื่นให้ตรวจสอบสภาพร่างกายของเซ็นเซอร์ NOx ที่ครอบคลุมสำหรับรถยนต์รวมถึงตรวจสอบว่าหัววัดถูกปกคลุมไปด้วยคราบน้ำมันหรือคาร์บอน และขั้วต่อและชุดสายไฟสึกกร่อนหรือเสียหายทางกายภาพหรือไม่ เพื่อให้มั่นใจว่าเซ็นเซอร์อยู่ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่เหมาะสม

2. ตรวจสอบว่าค่าความต้านทานความร้อนอยู่ในช่วงวิกฤตหรือไม่ หากเป็นวงจรเปิด จะต้องเปลี่ยนชุดเซ็นเซอร์ ต้องกำจัดรอยแตกในตัวเซรามิกออกจากการใช้งานเพื่อป้องกันการพังทลายของโครงสร้างที่อุณหภูมิสูงและการปนเปื้อนของแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ ขั้วต่อออกซิไดซ์จะต้องได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาทำความสะอาดอิเล็กทรอนิกส์แบบพิเศษ และทาซ้ำด้วยน้ำยาซีลกันน้ำ ชุดสายไฟที่เสียหายต้องได้รับการซ่อมแซมด้วยท่อหดด้วยความร้อนผนังสองชั้นที่ทนต่ออุณหภูมิสูง ไม่ควรใช้เทปพันสายไฟธรรมดา

3. ต้องอ่านสัญญาณเอาต์พุตแบบเรียลไทม์และพารามิเตอร์ภายในของเซ็นเซอร์โดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยระดับมืออาชีพเพื่อตรวจสอบว่าประสิทธิภาพลดลงหรือลอยไปหรือไม่ โดยทั่วไปจะต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่มีประสิทธิภาพลดลง และหลังจากเปลี่ยนแล้ว จะต้องทำการรีเซ็ตระบบที่จำเป็นและขั้นตอนการเรียนรู้แบบปรับเปลี่ยนได้เพื่อให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ใหม่ทำงานได้สอดคล้องกับระบบควบคุมการปล่อยมลพิษของรถยนต์

พารามิเตอร์