Bosch Lambda Sensor Plate Element

เซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบระนาบลามิเนตใหม่รวมกันอลูมินาและเซอร์โคเนียเข้าด้วยกันองค์ประกอบเครื่องทำความร้อนถูกฝังอยู่ในพื้นผิวเซอร์โคเนียขององค์ประกอบเซ็นเซอร์ที่ใช้อลูมินาสำหรับวัสดุพื้นผิวเครื่องทำความร้อนแก้ปัญหาค่าการนำความร้อนต่ำของเซอร์โคเนียในขณะที่รับประกันความร้อนที่ดี เซ็นเซอร์ออกซิเจนระนาบลามิเนตใหม่สามารถเปิดใช้งานได้ใน 10 วินาทีหลังจากเริ่มเย็น

เซ็นเซอร์ Bosch ได้รับการออกแบบมาเพื่อวัดสัดส่วนของออกซิเจนในก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์เบนซินยานยนต์ เซ็นเซอร์แลมบ์ดาวงกว้าง LSU 4.2 เป็นรูประนาบ ZRO2 เซลล์คู่ จำกัด เซ็นเซอร์ปัจจุบันพร้อมฮีตเตอร์ในตัว สัญญาณเอาท์พุทโมโนโทนิกในช่วงแลมบ์ดา 0.65 ไปยังอากาศทำให้ LSU สามารถใช้เป็นเซ็นเซอร์สากลสำหรับการวัดแลมบ์ดา 1 รวมถึงช่วงแลมบ์ดาอื่น ๆ

คุณสมบัติทางไฟฟ้าของ Bosch Lambda Sensor Plate Element

1. แรงดันไฟฟ้าทำงาน: 13V +/- 1V

2. ความร้อนความร้อน: 9.5 +/- 1Ω

3. ขนาดฮีตเตอร์: 58.6*4.4*1.25 มม.

4. กระแสฮีตเตอร์: 0.5 +/- 0.1a

5. เวลาเปิดใช้งาน: ≤5s

6. เวลาถึง 350 ℃: ≤7s

7. อุณหภูมิอุณหภูมิ: 770 +/- 50 ℃

8. อุณหภูมิการทำงาน: 350 ~ 850 ℃

9. แอปพลิเคชัน: Bosch LSF 4.2 เซ็นเซอร์แลมบ์ดา

Greenway Bosch เซ็นเซอร์ออกซิเจนองค์ประกอบการใช้งานความร้อน:

1. เซ็นเซอร์ออกซิเจนรถยนต์

2. เซ็นเซอร์ออกซิเจนมอเตอร์ไซค์

3. โซลูชั่นการทำความร้อนเฉพาะลูกค้า